[i](Módosította Bajusz79 2008. 12:33-kor)[/i][i](Módosította Bajusz79 2008. 25. 16:35-kor)[/i] BRISK N15YC = NGK BP6HS A könyv szerint így van: Isolator M14-145 = NGK B5HS 175= B6HS 225= B7HS 240= B8HS 260= B9HS[i](Módosította FEC351 2008. 11:15-kor)[/i] A Brisk csak arra jó, hogy találkozón ki dob messzebbrét játszunk. A tuti, húdenagyon elektródás tudományos gyertyát még a motorom is utálja. Csere után egy napig jártam vele, már amikor beindult. Azt hittem jót teszek vele. (belevaló volt! ) Igazából akkor tettem jót, amikor visszaraktam a régit. Aztán kapott NGK-t. Azt szereti. A Trabim meg a B6HS-t szereti. 4825 Berecz Tibor 2008-11-24 09:35:22 Sziasztok! Azt szeretném megkérdezni, hogy a négyütemű Trabant hűtőrendszerének kiegyenlítőtartályán levő kupakon gyárilag csak egy lyuk van, vagy pedig tartozik hozzá egy biztonsági szelep is? Mert nekem csak egy lyukas kupakom van. Köszi, Tiberio Igen, a kékdobozos tescós gagyi az nálam is fullosan bevált! Hát... én télen-nyáron utálom a Brisket, alig megy vele, és csörög.
Csakhogy ezt nem vettem észre először. Amikor beindítottam, valami hasonló hangja volt. [i](Módosította Peti 2008. 20:42-kor)[/i] Vagy kiment gyertyamenet is lehet. Mintha elszállt volna a hengerfejtömítés valamelyik hengernél... Szerintem csak egyik henger megy.
027)Gyertyakereső motortípus alapján: KATT IDE Gyertya NGK B6HS NGK gyújtógyertya az alábbi műszaki tulajdonságokkal:Menet átmérő: 14 mmGyertyakulcs: 20, 6 mmNem zavarszűrős. Hőérték: 6Menethossz: 12, 7 mmTömítőgyűrű a hengerfejnél. 027)Gyertyakereső motortípus alapján: KATT IDE Gyertya NGK B7ES NGK gyújtógyertya az alábbi műszaki tulajdonságokkal:Menet átmérő: 14 mmGyertyakulcs: 20, 6 mmNem zavarszűrős. Hőérték: 7Menethossz: 19 mmTömítőgyűrű a hengerfejnél. 032)Gyertyakereső motortípus alapján: KATT IDE Gyertya NGK B7HS NGK gyújtógyertya az alábbi műszaki tulajdonságokkal:Menet átmérő: 14 mmGyertyakulcs: 20, 6 mmNem zavarszűrős. Hőérték: 7Menethossz: 12, 7 mmTömítőgyűrű a hengerfejnél. 027)Gyertyakereső motortípus alapján: KATT IDE Gyertya NGK B8EG NGK verseny gyújtógyertya, az általános gyújtógyertyánál kisebb élettartam, de megbízhatóbb működést biztosí átmérő: 14 mmGyertyakulcs: 20, 6 mmNem zavarszűrős. 024) Gyertya NGK B8ES NGK gyújtógyertya az alábbi műszaki tulajdonságokkal:Menet átmérő: 14 mmGyertyakulcs: 20, 6 mmNem zavarszűrős.
Ajanlottatok a runnert, szep es jo kis moci, a problema azzal van, hogy amivel erdemes foglalkozni, illetve amivel en foglalkoznek, azok 3-400 ezer korul kezdodnek, ennyiert biztos nem veszek motort. Ez a ket emlitett tipus pedig 150-200 korul mozog es azert megis kenyelmesebb, mint a kis jog. Bar azon is jar az agyam, hogy abbol az arbol szezonon kivul veszek 3 jogot, ami kimegy a vilagbol, csak az a franya rugozasa ne lenne ilyen hulladek. Egyelore veszek ebbe egy puhabb telot es majd elvalik. (#61160) norbert1998Az alapjaratra mar kaptal valaszt. Elkepzelheto, hogy halott az akku/onindito vagy mindketto. Majd feltoltod az akkut, ha lehet persze es meglatod. Szamolj vele, hogy mindkettot cserelni kell, inkabb erjen pozitiv meglepetes. Persze mennek ezek a gepek berugoval, akku nelkul is ha arrol van szo. A hatso fek bowdent hatul, ahol a fekkar es a bowden talalkozik, ott tudod allitani egy menetes orsoval. Lehet a betet is el van kopva, azert gyenge a fek hatul. Azt nehezebb kicserelni.