Opel Astra G Hibakódok

Minden autós rémálma; check engine, és a rettegett hibakódok (P0300, P0301, P0302, P0303, P0304) Ez mind szép és "jó", de mit is jelentenek ezek a kódok a gyakorlatban? Általában az autódiagnosztikai eszközök "gyújtáskimaradásként" jelölik ezeket a hibakódokat pedig valójában égéskimaradásról kell beszélnünk a hibakód angol jelentése szerint. Itt kezdődik a probléma: a motordiagnosztikában kevésbé rutinos, vagy a figyelmetlen szakemberek is gyakran hibát követnek el, ha hallgatnak arra, amit a gép kiír pedig a magyar fordítás nem helytálló. Egy kis történelem A 2000-es évektől kezdődően az autógyártók az új törvényi előírásoknak való megfelelési kényszer hatására kötelesek lettek bizonyos funkciókkal ellátni a motorvezérlő rendszereiket. Az elsődleges cél a károsanyag-kibocsátást csökkentő rendszerek részegységenkénti vizsgálata. Ezek már többségükben létező funkciók voltak. A változás csak a törvényileg szabályozott minimális feltételeknek való megfelelés kikényszerítése volt, illetve a károsanyag-kibocsátás hatékonyságát érintő hibakódok szabványosítása.

Mi okozza az alábbi hibakódokat? (P0300, P0301, P0302, P0303, P0304) A főtengelyen található egy úgynevezett póluskerék, amin fogak és foghézagok váltják egymást. Az egyik pontján két foghézag van, ez a jeladó által letapogatott referenciajel helye. Léteznek olyan póluskerekek is, amelyekbe egy mágnes északi és déli pólusait integrálták váltakozva. A referenciajelre elsősorban azért van szükség, hogy a motorvezérlő tudja, mikor, melyik hengerbe kell elküldenie a gyújtószikrát kiváltó vezérlőjelet. Adott tehát, hogy melyik hengerben van terjeszkedésütem. Eközben a motorvezérlő elektronika megkapja a fog-foghézag váltakozásának a jelét, aminek el kell érnie egy bizonyos frekvenciát, ami tulajdonképpen a főtengely szöggyorsulásáról ad információt. Ha ez nem éri el az elvárt küszöbértéket, a motorvezérlőben megtörténik a riasztás, és máris aktiválódik a jól ismert check engine figyelmeztetés. Ennek a hibának általában három oka lehet nem megfelelő üzemanyag/levegő keverék arány, (pl, hibás befecskendező, esetenként nem megfelelő kipufogó gáz visszavezetés) nincs, vagy elégtelen az adott hengerben a gyújtószikra A szívó oldali fals levegő bejutása a szívócsatornába nagyban ronthatja a az üzemanyag levegő keverék arányát, ezáltal rontja az égés minőségét.

• Opel astra g hibakódok 2000
• Opel astra g hibakódok van
• Opel astra g hibakódok sport
• ᐅ Nyitva tartások Alma Gyógyszertár Kecskemét Tesco | Talfája út 1., 6000 Kecskemét
• Társasjáték 8 éves kortól
• Furcsa pár 2 online
• Tartós tej, dobozos, laktózmentes, 1 l, MIZO | Üzemeltetés | Konyhai termékek | Tejek és növényi italok
• Opel astra g hibakódok diesel
• Gyilkos tó bakony
• Opel astra g hibakódok se
• Pofonegyszerű hibakódok, vagy mégsem? – Vezérlőjavítás Team

1. Szőrtelenítés utáni krém házilag pálinkával
2. Szigetszentmiklós leshegy utc.fr
3. Horvátország autópályadíj 2014 edition
4. Ház külső falburkolat konyha
5. Mai blikk ujság youtube
6. Használt akkumulátor eladó debrecen hungary
7. István a király szereposztás
8. Zöld dió pálinka
9. Kényelem bútorbolt tiszafüred elérhetősége
10. Miskolc szentpéteri kapu kórház
11. Kültéri elemis fényfüzér
12. K2 sí & snowboard központ budapest in 2020
13. Dr kassai imre szívsebész b
14. Fórum étterem orosháza pizza
15. Kormányablak nyitvatartás kecskemét
16. Eladó ingatlan mátraszőlős