A beállításoknál minden esetben a megbízhatóság a fő szempont, még ha ez az elvárt teljesítménynövekedés rovására is megy. "A kevesebb néha több. " Már ne is haragudj, de ha olyan dolog füstöl el, ami visszavezethető a motorvezérlőre, akkor az mióta nem a te hibád? Az autószerelő hasonlat nagyon gyenge és rohadtul nem illik ide. Nem a kesztyűtartó ajtóra gondoltam, de ezt te is tudod! Ez nagyon remek, örülök. :-) Velős és szakmai reagálás. Ennek mi értelme volt? :) Ezért írtam a cikket, hogy tisztán lássuk a működését. Javaslom, olvasd el ismét. Nem tilt le túl magas jelnél, mert a box pont ezt a jelet változtatja, azaz, ha pl. a nagynyomású rendszeren 1800bar van a valóságban, akkor az ECU csak 1600bar-t lát és vígan dolgozik tovább. Hát az enyém, ilyen jelbe nem avatkozik be. Pl. Turbószenzoron, meg nem igazán ül a reláció! Ezt azért sokan cáfolnák, akik már optimalizáltatták az autójukat. Többek között az a sok kamionos cég is akik kifejezetten a fogyasztás csökkenés miatt jöttek el.
Csupán az általam tesztelt és mért eredményeket közöltem. Természetesen mindenkinek adott a lehetőség, hogy lemérje előtte-utána és itt publikálja az eredményt, hogy aki ilyet szeretne az autójába, az lássa, melyik, milyen eredménnyel szerepel. Mert nem mindegyik egyforma. Tudom, hogy sokan nem szívesen látják a tényeket mérés formájában, de ettől még nem kell felháborodni. Vannak sokan, akik enélkül is elégedettek a tuningdobozzal, ők valószínűleg a későbbiekben is ezt választják és nem az alapján fognak dönteni, amit itt olvasnak. Részemről innentől kezdve nem látom értelmét a további ( a témától egyre távolodó), szakmaiatlan válaszolgatásnak... 2018. 21 147 Kedves ecotuning! Na akkor sorban:) Azért mert a njck nevem szólítasz nem személyeskedsz. Nem, nem vállalok garanciát az egész autóra, de valószínűleg senkit nem fogsz találni, aki ezt megteszi. (Persze tudom, "szoftver garancia" és egyéb érdekes dolgok). Gondolom az autószerelők is vállalnak a 20 éves autóra garanciát egy gyertya csere után.. Természetesen arra a részre, amivel dolgozok, azaz a motorvezérlőre vállalok garanciát, ha a munka során valami történne, teljes egészében állom.
Ez azt jelenti, hogy semmilyen beavatkozás nem történik a gépjármű vezérlőegységébe. Az optimalizálásra azért van lehetőség, mert a gyártók általában 30% körüli, vagy afölötti erőtartalékot hagynak az autóban, illetve azok befecskendezését szándékosan "butítják le". Ebből a kb. 30%-os tartalékból akár 15-25% erőtöbblet hasznosítható a minőségi tuning box alkalmazásával a befecskendezési folyamat optimalizálása révén. Miért fogyaszt kevesebbet az erősebb autó? Kérdésben a válasz! Mivel a motorban már optimalizáltuk az égési folyamatot, nem erőlködik az autó. Ennek köszönhetően nem kell megemelni a befecskendezett üzemanyag mennyiségét, az ideálisabb körülmények miatt jobb hatásfokkal hasznosul az üzemanyag. Küberl Diesel Tuning: A KÜBERL Tuning GmbH cég specialistái sokéves kutatói munka során modern, elektonikusan szabályzott digitális tuning boxokat fejlesztettek ki. A KÜBERL digitális chip tuning box potméter segítségével állítható (0-9). Finomhangolására USB porton keresztül, számítógép segítségével van lehetőség.
Weboldalon elérhető szolgáltatások Termékátvételi módok: Személyes átvételPosta Fizetési módok: Átutalás Rendelési módok: WebshopTelefonE-mail Vélemények Írjon véleményt a(z) boltról! Szerintem ez a bolt... 1 Értékelje a boltot:Nem tetszik Tetszik 2 Rövid összefoglaló a boltról (és legutóbbi rendeléséről): 4 Becenév: (Ez a becenév fog megjelenni a véleménye mellett az Árukereső) Email: A vélemény elküldésével hozzájárul ahhoz, hogy megadott e-mail címét az Online Comparison Shopping Kft. (H-1074 Budapest, Rákóczi út 70-72; Árukereső) adatkezelőként kezelje. Az adatkezelésről további tájékoztatások itt érhetőek el. Vélemény elküldése
Az ilyen fiatalabb autókra, rendszer függvényében 90-140 ezer forint között mozog egy minőségi beállítás ára. Az újabb autóknál az ár magasabb, a garancia megtartás, biztosítás, egyéb fejlesztési költségek miatt egy jobb tuning cégnél. Összegezve: ha van 200 ezred egy új tuningboxra (de találtam használtat kb. féláron), és megfelel egy közepes de jó megoldás, válaszd az ilyen tuningboxot. (véletlenül se az olcsó CR boxot! ) Ha nem szeretnél +1 romlandó elektronikát a motortérbe, amely üzembiztonsági kockázatot jelent a legjobb tuning doboz esetében is, akkor válassz minőségi chiptuningot, motoroptimalizálást, pl. nálunk, partnereinknél, vagy más olyan cégnél, ahol a megfelelő garanciák védenek, megfelelő eredményt garantálnak és mérnek.
Túl magas értékeknél, vagy valószínűtlen jelnél a vezérlő tilt, vagy visszaszabályoz. Ordenáré baromságokat nem kellene irkálni! A chiptuninggal lehet kárt okozni ha egy idióta csinálja! A chiptuning jobb, ha van rá lehetőség, de a box is lehet alternatíva pl. a garancia miatt. A fogyasztáscsökkenést meg hagyjuk már a fenébe. Aki chiptuningot csináltat, az ki is fogja használni és emiatt nem, hogy kevesebbet fog fogyasztani, hanem többet! Aki "kis gyenge optimalizálást" kér, annál esetleg, talán..... Jó lenne, ha a kedves tuningos szakemberek, már végre a vásárlók érdekeit is szem előtt tartanák! Előzmény: ecotuning (141) BBéci 2017. 24 140 Fórumokon dicsérik a DTUK boxait, végre bekerült a kínálatukba a legújabb 85 kW-os 1, 6 CRTDI-hez való. Nem olcsó, 360-380 angol font az ára, de szerintem megérhet annyit. Várok róla pár visszajelzést és megrendelem. Előzmény: Vagabundusz (139) kilencfan 2017. 06. 17 137 Ennyi és nem több, gratula:) Gyönyörűen foglaltad össze. Nem csak fekete-fehér a téma.
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.